从2023年至今，太原武宿国际机场改扩建工程一直就是重点城建项目，武宿机场三期最近又有了新进展！

　　由山西机械化建设集团有限公司承建的太原武宿国际机场三期改扩建飞行区场道工程新建二跑道全线贯通。

　　太原武宿国际机场三期改扩建工程不仅是国家民航局“十四五”机场建设的重点项目，也是我省标杆性的重点工程、民生工程。

　　工程建设期间，山西机械化建设集团有限公司成立工作专班，项目部统筹组织现场资源，详细安排施工计划，千方百计保障资源投入，采取了“5+2”和“白加黑”的轮班制，克服了不停航施工、地下管线复杂、地基处理难度大等困难。

　　高峰期投入设备1000余台（套），劳务作业人员902人，单日主材进货量达13855吨，单日实现混凝土道面产量3100方，不断刷新项目单日施工产值新纪录，圆满完成了百日攻坚会战目标，并如期顺利实现了二跑道贯通的既定目标。

　　4月1日，在太原武宿国际机场三期改扩建工程飞行区场道工程五标段项目施工现场，180名建设者奋战一线，加速推进南停机坪施工。

　　太原武宿国际机场三期改扩建工程于2022年5月开工，飞行区等级指标4E，建设内容新建1条长3600米、宽45米的第二跑道及相应滑行道体系，40万平方米的T3航站楼和126个机位的站坪，5万平方米的综合交通中心、13万平方米的停车楼及其他配套设备。其中，中铁十二局承建内容为新建跑道南侧停机坪涉及的地基处理、土方、道面、排水等工程。项目负责人谢永康介绍，截至目前，项目浇筑混凝土13万立方米，完成工程量的90%。“道面混凝土为干硬性混凝土，不适宜使用混凝土罐车运输。”谢永康介绍，项目在施工现场建设了2套混凝土搅拌设备，采用自卸车辆将道面混凝土近距离运输至施工现场，既保证了施工质量，又加快了施工进度。

　　施工现场，3个班组你追我赶，自卸车来来往往，高频排式振动器有序作业。“混凝土搅拌要均匀，振捣要到位，揉浆、拉毛要满足纹理深度要求，并注意加强成品养护，每个环节都来不得丝毫懈怠。”谢永康说，浇筑过程中采用人机结合方式，项目管理人员对关键工序实施全过程旁站监督，确保施工一次成优。目前，南停机坪土方、排水等工程已完工，道面区40万平方米范围内正热火朝天地施工。

　　入春以来，夜间温度达不到混凝土施工要求，项目利用晴好天气加快施工进度。“我们将集结生产要素，抓住春季施工黄金期，掀起大干快上施工热潮，全力保障节点目标顺利完成，全力打造品质工程。”谢永康表示。

　　据早前规划显示项目总投资239.29亿元，太原武宿国际机场三期改扩建工程完工后，武宿国际机场将成为一个满足终端4000万人次旅客吞吐量、30万吨货邮吞吐量、拥有126个机位，以及集城市商务客厅、总部经济、枢纽经济、临空产业、特色会展于一体的区域新中心，对完善山西现代综合交通运输体系，加快建设内陆地区对外开放新高地，推动山西高质量发展具有重要意义。